O sistema de bônus / penalidade determina o valor da contribuição no extrato de informações. Siga o guia para mais detalhes!
Bônus / penalidade: princípio e operação
Também chamado de coeficiente de redução-aumento (CRM), o bônus / multa é um fator aplicado à taxa de seguro a cada final de ano. Esta cláusula é regulamentada e imposta a todas as seguradoras pelas autoridades públicas. Por definição, o CRM é um sistema de redução ou aumento da contribuição de referência de acordo com os acidentes ocorridos.
Na verdade, o motorista que não acidentou-se beneficia de um bônus : a redução de sua contribuição de referência. Por outro lado, o condutor responsável pelo sinistro é penalizado com uma penalidade : o aumento da sua contribuição de referência.
Bônus / penalidade: os contratos em questão
O sistema de bônus / penalidade se aplica a todos os mecanismos de apólices de seguro de automóveis, exceto os seguintes contratos:
- tratores ou máquinas agrícolas automotoras, obras públicas ou equipamentos florestais, etc.
- ciclos, triciclos ou quadriciclos com cilindrada inferior ou igual a 80 cm3.
- o equipamento dos serviços de emergência.
Para esses contratos, as seguradoras podem ou não aplicar a cláusula.
Bônus / penalidade: seu cálculo
O valor básico do seguro de automóveis é definido por diferentes critérios (carro, idade, etc.) e varia de acordo com as empresas e as fórmulas. O bônus / penalidade é então multiplicado por este bônus em cada maturidade. Observe em particular que o Estado fixa o cálculo do CRM.
Além disso, os bônus e penalidades são formulados por coeficientes de redução ou aumento que estão entre 0,50 e 3,50 . Basicamente, este coeficiente é 1. É maior que 1 em caso de penalidade e menor que 1 em caso de bônus.
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