Como preparar três ambientes em um estúdio de 35 m2?

Como preparar 3 ambientes em um estúdio de 35 m2?

O piso elevado é delimitado por uma estante que funciona também como gradeamento e escritório. A divisória existente foi forrada com uma parede deslizante que permite fechar a divisão quando estiver na versão de quarto.
**Dicas:**
- O pé-direito de 2,80 m permitiu criar uma área de escritório elevada, incluindo uma mesa de trabalho integrada.
- Uma cama de 160 cm de largura, para oferecer o conforto de um colchão de mola e real, desliza sob o pódio

Como preparar 3 ambientes em um estúdio de 35 m2?

A cama é facilmente extraída graças às prateleiras na parte inferior da estante.

Como preparar 3 ambientes em um estúdio de 35 m2?

**A dica:**
Na versão "diurna", nada deixa transparecer a presença de uma cama embaixo da mesa graças às prateleiras integradas.

Como preparar 3 ambientes em um estúdio de 35 m2?

**O truque:**
o degrau revestido de carvalho que dá acesso ao pódio também desliza para revelar uma caixa de armazenamento.

Como preparar 3 ambientes em um estúdio de 35 m2?

Montados sobre rodízios fixos, três módulos independentes deslizam sob o piso do escritório: a cama, uma caixa lateral e até o degrau do pódio. Estes dois últimos utilizam para armazenamento toda a profundidade disponível (2,40 m).

Continuação da nossa saga de pequenos espaços arranjados com astúcia. Descubra hoje como alojar três quartos em um em 35 m2. Esta é a aposta ganha neste espaço onde a criação de um pódio deixa liberdade para as montagens.

Este estúdio, com a sua superfície banhada de luz e pé-direito de 2,80 m, tinha um belo volume que merecia ser preservado, sobretudo porque a proprietária queria poder receber os seus amigos sem constrangimento de espaço - a desejo de ser adicionado ao de um espaço de escritório confortável e permanente, e ao de uma cama "real".

Uma plataforma de metal

É com este programa algo contraditório em mente que o arquitecto António Torres imagina um projecto desenvolvido a partir da mobilidade, simples e muito funcional. Ele propõe, portanto, explorar o recesso gerado por uma divisória existente e criar um piso elevado de 60 cm. É constituída por uma fina estrutura metálica (80 mm de altura IPN, com uma distância ao centro de 600 mm) vedada em ambas as faces, revestida com painéis de MDF (12 mm de espessura), a seguir com parquet. Carvalho. É neste piso elevado que se situa o escritório, integrado numa disposição de MDF que funciona também como guarda-corpo, estante de um lado e espaço de arrumação do outro.

Uma cama insuspeitada e armazenamento

Longe de ser negligenciado, o volume disponível sob o novo piso é totalmente aproveitado para integrar a cama, por um lado, e duas caixas profundas de armazenamento, por outro (C 240 x largura 60 x P 50 cm), um integrando o degrau revestido de carvalho. Estes três equipamentos são móveis graças aos rodízios sobre os quais estão fixados e podem ser facilmente extraídos simplesmente puxando-os para fora, graças aos punhos fornecidos pelas prateleiras da fachada.
A cama tem uma cama clássica (largura 160 cm). É composto por um tampo de MDF sobre o qual estão instalados uma base de ripas e um colchão. Na versão "diurna", a cama desliza sob o piso do escritório e libera todo o espaço para receber confortavelmente os hóspedes,deixando apenas uma elegante estante visível.
Em ambos os lados, os baús são espaçosos o suficiente para armazenar bagagens volumosas, cadeiras dobráveis e o aspirador de pó. Um deles, mal aberto, pode até fazer o papel de cabeceira.

As boas rodas

A escolha dos rodízios determina em grande parte o conforto de manuseio dos acessórios móveis.
Os pneus duros são preferidos se o peso for pesado (um pneu de borracha macia é suscetível a esmagamento sob carga pesada).
O diâmetro é importante: quanto maior for, maior será o esforço a ser realizado na partida, mas o deslocamento é tanto mais fácil; inversamente, quanto menor o diâmetro, mais fácil será a partida, mas o movimento será tedioso. Finalmente, os rodízios fixos (não giratórios) têm a vantagem de manter o eixo de tração.